백링크구매 [2025서울모빌리티쇼] 성과 공유회 열고 다양한 실증 기술 총망라자율주행기술개발혁신 사업단이 2025 서울모빌리티쇼 미디어데이에서 자율주행기술개발혁신사업 1단계 성과공유회를 열고 ▲센서·컴퓨팅 부품 ▲차량 플랫폼 ▲관제 시스템 ▲실도로 기반 시뮬레이션 ▲경찰청 연계 치안 자율주행 기술을 선보였다. /사진=김서연 기자 자율주행기술개발혁신 사업단이 자율주행기술개발혁신사업 1단계 성과를 공유했다. 자율주행 기술을 체험할 수 있는 '자율주행 테마관'을 운영하며 업통상자원부·과학기술정보통신부·국토교통부·경찰청 등 4개 부처와 600여 개 연구기관이 참여한 지난 3년의 사업의 결실을 선보인다.3일 경기 고양 킨텍스에서 열린 '2025서울모빌리티쇼' 미디어데이에서 국내외 약 200개 기업과 기관은 전장 부품, 교통 인프라, AI(인공지능)·데이터·통신, 차량 플랫폼, 센서 및 컴퓨팅 기술 등 자율주행 관련 기술을 선보였다. 이번 행사에서는 ▲센서·컴퓨팅 부품 ▲차량 플랫폼 ▲관제 시스템 ▲실도로 기반 시뮬레이션 ▲경찰청 연계 치안 자율주행 기술 등이 분야별로 전시됐다. 행사 기간 전시장에는 일반 관람객도 자율주행 기술을 체험할 수 있는 '자율주행 테마관'도 함께 마련됐다.성과공유회는 산업통상자원부·과학기술정보통신부·국토교통부·경찰청 등 4개 부처가 공동 추진 중인 국가 R&D(연구개발) 사업의 일환이다. 2021년 시작해 2024년까지 LG전자, SK텔레콤, 카카오모빌리티 등 600여 개 연구기관, 약 9000명의 연구진이 참여했다. 목표는 2027년까지 융합형 레벨4+ 자율주행차 상용화 기반 구축이다. 자율주행기술개발혁신 사업단이 자율주행기술개발혁신사업 1단계 성과를 소개했다. 사진은 산업통상자원부 자율주행 플랫폼 실증 과제인 티카의 모습. /사진=김서연 기자 핵심은 '티카'(T-car)라 불리는 산업통상자원부 자율주행 플랫폼 실증 과제다. 티카 플랫폼에 자사 센서 및 부품 일체를 탑재해 승용차 기반 실증에 나설 예정이다. 대형 트럭·승합차·버스 기반 자율주행 플랫폼도 병행 개발 중이다.사업단은 자율주행 플랫폼과 센서, 관제 기술 전반을 통합하는 대규모 실증 체계를 화성시에 구축하고 있다. 경찰청·산업부·과기부 등 정부 과제와 연계해 차량부터 관제센터, 인프라 기술까지 자율주행 전주기를 구현한다는 구상이다.자율주행기술개발혁신사업단의 데이터 관제센터는 현재 1000TOPS(초당 1조 회[2025서울모빌리티쇼] 성과 공유회 열고 다양한 실증 기술 총망라자율주행기술개발혁신 사업단이 2025 서울모빌리티쇼 미디어데이에서 자율주행기술개발혁신사업 1단계 성과공유회를 열고 ▲센서·컴퓨팅 부품 ▲차량 플랫폼 ▲관제 시스템 ▲실도로 기반 시뮬레이션 ▲경찰청 연계 치안 자율주행 기술을 선보였다. /사진=김서연 기자 자율주행기술개발혁신 사업단이 자율주행기술개발혁신사업 1단계 성과를 공유했다. 자율주행 기술을 체험할 수 있는 '자율주행 테마관'을 운영하며 업통상자원부·과학기술정보통신부·국토교통부·경찰청 등 4개 부처와 600여 개 연구기관이 참여한 지난 3년의 사업의 결실을 선보인다.3일 경기 고양 킨텍스에서 열린 '2025서울모빌리티쇼' 미디어데이에서 국내외 약 200개 기업과 기관은 전장 부품, 교통 인프라, AI(인공지능)·데이터·통신, 차량 플랫폼, 센서 및 컴퓨팅 기술 등 자율주행 관련 기술을 선보였다. 이번 행사에서는 ▲센서·컴퓨팅 부품 ▲차량 플랫폼 ▲관제 시스템 ▲실도로 기반 시뮬레이션 ▲경찰청 연계 치안 자율주행 기술 등이 분야별로 전시됐다. 행사 기간 전시장에는 일반 관람객도 자율주행 기술을 체험할 수 있는 '자율주행 테마관'도 함께 마련됐다.성과공유회는 산업통상자원부·과학기술정보통신부·국토교통부·경찰청 등 4개 부처가 공동 추진 중인 국가 R&D(연구개발) 사업의 일환이다. 2021년 시작해 2024년까지 LG전자, SK텔레콤, 카카오모빌리티 등 600여 개 연구기관, 약 9000명의 연구진이 참여했다. 목표는 2027년까지 융합형 레벨4+ 자율주행차 상용화 기반 구축이다. 자율주행기술개발혁신 사업단이 자율주행기술개발혁신사업 1단계 성과를 소개했다. 사진은 산업통상자원부 자율주행 플랫폼 실증 과제인 티카의 모습. /사진=김서연 기자 핵심은 '티카'(T-car)라 불리는 산업통상자원부 자율주행 플랫폼 실증 과제다. 티카 플랫폼에 자사 센서 및 부품 일체를 탑재해 승용차 기반 실증에 나설 예정이다. 대형 트럭·승합차·버스 기반 자율주행 플랫폼도 병행 개발 백링크구매