기아 타스만 시승차가 나온다면 얼른 시승기로 돌아오도 기아 타스만 시승차가 나온다면 얼른 시승기로 돌아오도록 하겠습니다. 오늘도 읽어 주셔서 감사합니다.익스트림 4,490만 원기아타스만기아타스만기아타스만기아타스만타스만은 픽업트럭이 갖춰야 할 뛰어난 적재 능력은 물론 강력한 오프로드 성능과 높은 내구성을 가지고 있다고 합니다.많은 사람들이 기다리는, 남자의 차 기아의 픽업트럭 "기아 타스만 테크 데이"에 다녀왔습니다.테크 데이에서 언급된 타스만이 가지고 있는 여러 기술과 특성들이 있었습니다.그중 인상적인 기술 몇 가지를 같이 살펴보시죠또한 일반 승용, 패밀리카에 버금가는 편의 기능도 대폭 적용했습니다. ccNc 기반의 파노라믹 와이드 디스플레이. 하만카돈 프리미엄 오디오 시스템, 듀얼 타입 무선 충전 시스템 등 대단하긴 합니다..기아타스만기아타스만기아타스만기아타스만기아타스만기아타스만헤드램프와 리어램프의 미래지향적 구성이 인상적입니다.기아타스만수입을 물론 KGM도 위협하는 금액인 것 같습니다.-타스만 기본 금액 정보[앵커] 과테말라는 이른바 '불의 고리'로 불리는 환태평양 조산대에 자리해 지진과 화산활동이 자주 발생합니다. 지난 2018년엔 푸에고 화산이 대폭발하며 사망자 200여 명에 달하기도 한 데다가, 지난달에도 화산 분출로 마을 주민 천여 명이 긴급 대피하는 상황도 있었는데요. 과테말라 정부는 화산 피해를 예방하기 위한 다양한 대책을 고민하고 있습니다. 김성우 리포터가 전해드립니다. [기자] 희뿌연 화산재가 하늘로 치솟더니 시뻘건 용암이 분출합니다. 화산재 구름이 삽시간에 온 마을을 뒤덮고 자동차와 오토바이로 도망쳐보지만 역부족입니다. 지난 2018년, 40년 만에 푸에고 화산이 대폭발했을 당시 모습입니다. 당시 2백여 명이 사망한 참혹한 대폭발의 흔적은 지금도 주변 마을을 뒤덮고 있습니다. [룻 리바스 / 포르베니르 마을 주민 : (오요테 마을은) 모든 걸 잃었습니다, 가 보시면 알겠지만, 폐허가 돼가는 빈집들만 덩그러니 있을 뿐이죠. 사실 전 그때(2018년)의 참사로 저희 자매들과 삼촌들 그리고 두 아들을 포함해 17명의 가족을 잃었습니다.] 수도 과테말라시티에서 남서쪽으로 50km 떨어진 푸에고 화산은 중미에서도 활발하게 활동하는 화산으로 꼽힙니다. 지난달에도 7년 만에 분화가 시작해 주민 천여 명이 긴급 대피하기도 했을 정돕니다. [프란시스코 게라 / 포르베니르 마을 주민 : (옆 동네) 산미겔 오요테의 참사에 주민들은 공포에 떨었습니다. 이젠 화산 활동이 격화되면 주민들이 대피를 잘하는 데, 예전 폭발의 공포감 때문일 겁니다.] 푸에고 화산이 언제 다시 분출할지 모르는 상황에서 주민 약 13만 명이 영향권에 거주하는 것으로 추정되는 상황. 과테말라 기상청은 24시간 화산 감시 활동을 하면서 재난대책본부와 지자체와의 연락망을 긴밀히 이루고 있습니다. 아울러 화산 폭발이 지진과도 관련된 만큼 지자체들은 주민을 대상으로 화산 분화 시 대응 요령을 교육하고 수시로 경보 체계를 점검하고 있습니다. [구스타보 치그마 / 과테말라 기상청 화산학자 : 화산은 자체의 화산성 지진을 동반하고 일반 지진 발생과도 관계가 있습니다. 위험이 감지되면) 민방위 매뉴얼에 의해 기상청 전산망을 통해 경보를 발령합니다. 화산 주변 마을에 민방위 조직이 있어서 적절한 대응 조치를 하고요, 주민 대부분은 이제 어떻게 행동해야 하는지 알고 있습니다.] [세르히오 기아 타스만 시승차가 나온다면 얼른 시승기로 돌아오도