특히 주차장타워 상층부와 코너 부분의 판넬 제거 시, 수원스카이차의 정밀한 각도 조절 능력이 안전한 작업에 큰 도움이 되었습니다.정자동 주차장타워 복합판넬 철거의 배경과 필요성시설 특성에 맞는 맞춤형 계획 수립안전 관리 체계 구축정자동 주차장타워 현장에서 활용된 수원스카이차의 기술적 강점:주차장 진출입로와 주변 도로 기능을 유지해야 하는 공간적 제약수원시 장안구 정자동에 위치한 이 대형 주차장타워는 준공 후 12년이 경과하면서 외벽 복합판넬의 노후화가 진행되었습니다. 주차장타워는 24시간 운영되는 시설로, 차량 배기가스와 외부 환경에 지속적으로 노출되어 일반 건물보다 외장재의 열화가 빠르게 진행되는 특성이 있습니다.화재 위험 증가: 노후 단열재의 화재 저항성 저하 (주차장은 화재 위험이 높은 시설)주차장타워 특유의 판넬 고정 시스템 식별 (일반 건물과 다른 내진 고정 방식)주요 성과:필요 장비 및 공구 목록 작성인력 배치 및 역할 분담 계획장안구 정자동 주차장타워에서 수원스카이차를 활용한 복합판넬 철거는 예상보다 빠르고 안전하게 완료되었습니다. 주차장타워라는 특수 환경에서 진행된 이번 작업은 다음과 같은 성과를 거두었습니다:패스너 및 고정부 제거주차장타워 높이(6층, 약 18m)에 적합한 작업 반경주차장타워 복합판넬의 고정 방식과 구조적 특성 파악작업자 안전: 주차장 환경에 특화된 안전 교육 및 가스 농도 모니터링작업 반경 내 차량 주차 및 통행 제한외관 손상: 자외선과 배기가스에 의한 변색 및 표면 코팅 박리비용 절감: 기존 비계 설치 방식 대비 약 45% 비용 절감 경기 광명시 일직동 신안산선 공사 현장 붕괴 사고로 고립된 20대 작업자를 구조하기 위해 지하로 내려가고 있는 구조대원.(경기도소방재난본부 제공, 재판매 및 DB 금지) (광명=뉴스1) 최대호 김기현 기자 = "이제 다 됐어요. 압박돼 있는 거 그냥 빼면 쇼크와요. 그래서 천천히 (구조)하는 거니 정신 바짝 차리세요."경기 광명 신안산선 공사장 붕괴 사고 매몰자 구조 작업에 투입된 이준희 소방장(경기도 119특수대응단)이 공사 잔해에 하반신이 파묻힌 채 웅크리고 있던 20대 굴착기 기사 A 씨를 안심시키며 한 말이다.A 씨는 지난 11일 오후 3시 13분께 발생한 신안산선 지하터널 붕괴 사고로 지하 30여ｍ 지점에 고립돼 있다가 밤샘 구조 작업을 통해 이날 오전 4시 27분께 구조됐다. 13시간만의 극적 생환이다.구조대는 사고 발생 2시간 뒤 A 씨의 육성을 듣고 그의 생존 사실을 확인했고, 같은 날 오후 10시 16분 콘크리트와 철근, 토사 등이 뒤범벅된 잔해더미에서 A 씨를 발견했다.소방 당국은 크레인을 동원해 200㎏가 넘는 상판을 하나씩 들어 올렸고, 어느 정도 공간이 확보되면서 지하 30m 지점 A 씨가 고립된 위치로 이준희 소방장과 조병주 소방위를 내려보냈다. 경기 광명시 일직동 신안산선 공사 현장 붕괴 사고로 고립된 20대 작업자를 구조 중인 구조대원.(경기도소방재난본부 제공, 재판매 및 DB 금지) 두 구조대원은 삽과 호미를 들고 조금씩 땅을 파내면서, 전선과 철근 등을 자르는 작업을 쉼 없이 이어갔다. 두 소방관은 6시간에 걸친 작업 끝에 구조대상자인 A 씨를 직접 마주했다.A 씨는 당시 쪼그린 자세였고, 하반신은 잔해더미에 파묻혀 옴짝달싹조차 할 수 없는 상태였다.구조대원은 오랜 시간 수분 섭취 없이 몸이 눌려있었던 A 씨의 건강 상태를 고려해 담요를 챙겨주며 수액을 놓았고, 초코우유에 빨대를 꽂아 마시게도 했다.고통과 두려움으로 13시간을 견뎌낸 A 씨는 12일 오전 4시 27분 구조대원과 함께 다시 지상으로 올라왔다. A 씨는 대원들에게 연신 감사의 인사를 했다. 그는 현재 수원 아주대병원으로 옮겨져 치료받고 있다.전날 오후 3시 13분께 포스코이앤씨가 시공 중인 신안산선 제5-2공구 지하터널 공사 현장이 상부 도로와 함께